Индонезия, о. Бали
Che, ноябрь 2004 г.

Не буду описывать все прелести которые поджидают путешественников на о.Бали поскольку все это можно посмотреть в путеводителях и рекламных проспектах турагенств.

Примечательно, что первыми открыли Бали хиппи 60-х, которые курили травку на берегу океана и катались на длинных и неповоротливых long boards. Уже позднее были построены первые отельчики, гестхаусы на пляже Кута и далее в сторону пляжа Легиан. А потом появилась туристическая резервация для толстосумов и пенсионеров а также руссо-туристо с путевками — Нуса Дуа.

Поэтому по хорошему советую, если едете не лежать на пляже, а тусить то просите только Куту. В турагенстве вам будут говорить, что Нуса Дуа от Куты недалеко и там очень дешевое такси и поездка из Нуса Дуа в Куту занимает 15-20 минут и стоит 2-3 доллара, но они забывают о том, что на Бали пробки и именно в тот момент когда вам вечерком захочется потусить — всем захочется. Я один раз ехал это расстояние 2 часа.

Движение на о. Бали левостороннее и основным транспортным средством местного населения являются 125-150 кубовые мотоциклы.

Но для туристов в Куте существует множество прокатов мотоциклов. (в Нуса Дуа кстати только мопеды).

Объехав несколько я не нашел ни одного приличного спорта (говорили или заняты или в ремонте, но утверждали что они точно есть), поэтому решил взять чоппер. В Куте находится Харли Девидсон Центр (можете прямо так и говорить таксисту — довезет) и вот там наряду с магазином и сервисным центром существует прокат машин легендарной американской марки.

Цены самые демократичные:

• Софтейл Херитаж Классик: 80 доларов в сутки,
• Фат Бой: 60 долларов в сутки,
• Спортстер: 40 долларов.

Если берешь на срок менее суток то скидки, правда минимальное время 3 часа. Так же прошу заметить, что цена включает в себя полный бак горючего и полную страховку. Причем страховка, правда, полная, поскольку мы это смогли проверить на себе — один наш знакомый московский байкер Сергей с криком — Зацени как я могуууу!!!!!!!! Уложил Спортстера в глубокую канаву у дороги. После того, как мы его приволокли в прокат, сотрудники оного поохали, но мотоцикл забрали без претензий, уточнив лишь то, что Сергею впредь вряд ли светит тут что-то арендовать.

Права принимают наши, даже без категории "А", которой у меня нет. Единственное что попросили — это проехать восьмерку у них на глазах перед центром и все. Все мотоциклы были 2003-2004 годов в идеальном состоянии.

Прошу заметить, что на о. Бали множество прекрасных мест куда можно поехать: и вулкан, и горные речки, крокодиловые фермы и обезьяньи леса не говоря уже множестве храмов, монастырей и пляжей. Поэтому не отказывайте себе в удовольствии и путешествуйте сами, а не в туристическом автобусе.

Прошу дополнительно учесть две вещи:

• Карт местности нет, поэтому следует взять проводника — нам это стоило 4 доллара в сутки. Он и дороги знает, и места покажет где туристов поменьше и переводчиком выступит в случае чего.

  

• На о. Бали бывают дожди — настоящие тропические ливни. Нас это конечно ни разу не останавливало, но нужно быть аккуратнее, поскольку в это время дороги превращаются в горные реки.

  

С уважением,
Che